En un comunicado publicado el martes, la aerolínea Etihad de Abu Dabi informó una pérdida de 478 millones de dólares para 2021, subrayando los desafíos continuos que enfrentan las aerolíneas de todo el mundo a medida que los viajeros regresan lentamente al cielo tras el despliegue de la vacuna contra el COVID-19 y el relajamiento de las restricciones de viaje.
En 2020 perdió unos asombrosos 1,7 mil millones de dólares en pérdidas operativas centrales. La aerolínea dijo que la cifra representa una pérdida mucho menor en comparación con esa.
Además, las cifras están muy por debajo de 2019, cuando las pérdidas centrales superaron los 800 millones de dólares.
Según la aerolínea, transportó 3,5 millones de pasajeros en 2021. Durante la temporada alta de viajes de invierno en los EAU, el número de pasajeros se duplicó en la segunda mitad del año. A pesar de ello, los ingresos totales por pasajeros de la aerolínea cayeron un 14% respecto al año anterior.
En contraste con Dubái, Abu Dabi adoptó una política más rigurosa para combatir el coronavirus.
Una de las dos aerolíneas insignia de los Emiratos Árabes Unidos, Etihad sigue siendo una de las principales aerolíneas de la región, a pesar de sus dificultades financieras.
La empresa informó que los ingresos por carga crecieron un 49% hasta 1,73 mil millones de dólares el año pasado, un máximo histórico.
Etihad fue lanzada en 2003 por los gobernantes de Abu Dabi, compitiendo con Emirates, una aerolínea estatal en Dubái con una flota más grande y una red que llega a todo el mundo. Aprovechando el estatus del país como punto de tránsito clave este-oeste como ventaja, las dos aerolíneas compiten en el mercado de aerolíneas de largo recorrido.
