En la segunda mitad de la década, Mercedes-Benz espera contar con fábricas que fabriquen exclusivamente vehículos eléctricos, pero se abstendrá de construir plantas dedicadas exclusivamente a vehículos eléctricos, en lugar de mantener líneas de producción flexibles para que estas puedan seguir el ritmo de la demanda del mercado.
Las fábricas de la automotriz planean volverse completamente eléctricas con algunas líneas de producción incluso antes, según el jefe de producción Jörg Burzer en una entrevista con Reuters.
Nuestro enfoque es una alternativa a construir una fábrica entera desde cero para vehículos eléctricos con batería porque lleva tiempo construir una fábrica, explicó Burzer.
Es seguro que habrá algunas líneas que producirán exclusivamente vehículos eléctricos en los próximos años. También vemos que fábricas enteras cambiarán a la producción eléctrica, lo cual será tema de discusión en la segunda mitad de la década.”
A finales de este año, Mercedes-Benz iniciará la producción de su modelo EQE, presentado en la muestra IAA Mobility en septiembre pasado, en Bremen, seguido por Beijing y Tuscaloosa.
Con una autonomía de 660 km, Mercedes apuesta a que el modelo impulse las ventas de unidades eléctricas mientras desplaza las inversiones desde vehículos de combustión interna hacia plataformas de producción exclusivamente eléctricas.
La puesta en marcha de la EQE en Bremen y en Beijing nos situará en un segmento que nos permitirá entregar productos a volúmenes mucho mayores, dijo Burzer.
Según Mercedes-Benz Cars, solo el 2,3% de sus ventas fueron de vehículos con batería eléctrica el año pasado, pero ese porcentaje asciende al 11% si también se incluyen los vehículos híbridos enchufables, que poseen motor y batería.
La empresa espera que los coches eléctricos e híbridos representen el 50% de todas las ventas para 2025, con los coches totalmente eléctricos representando la mayor parte de ese porcentaje.
En Alemania y Hungría, las baterías se transportan por ferrocarril desde la planta principal en Sindelfingen a plantas que producen vehículos de combustión interna. Todos los modelos existentes se están construyendo en fábricas que también producen autos impulsados por gasolina.
