SpaceX está de vuelta en los cielos. Después de un contratiempo el 17 de diciembre que dejó fuera de servicio a uno de sus satélites Starlink.
La compañía llevó con éxito la misión Starlink 6-88 desde Cape Canaveral en las primeras horas del 4 de enero.
¿Un poco de mal tiempo ralentizó las cosas? Claro: un retraso de casi dos horas no impidió que el cohete Falcon 9 surcara hacia el sureste.
Desplegó 29 satélites Starlink V2 Mini Optimized en órbita.
El incidente de diciembre, que involucró al satélite 35956 perdiendo contacto apenas semanas después de su lanzamiento, provocó cierta preocupación.
“Datos adicionales sugieren un pequeño número de objetos de escombros rastreables. Se espera que el satélite y los escombros reingresen en semanas”, afirmó el vicepresidente de Starlink, Michael Nicolls.
El experto en radar Ed Lu señaló que los fragmentos ya se habían dispersado por 6.000 km de órbita — un recordatorio de que el espacio está lejos de estar vacío.
La expansión de Starlink continúa
El lanzamiento del domingo también marcó el primer vuelo del Falcon 9 de 2026 desde Florida.
Utilizó un impulsor completamente nuevo que aterrizó con éxito en la nave de drones Just Read the Instructions — la 555ª recuperación de un propulsor de SpaceX a la fecha.
Starlink continúa expandiéndose rápidamente: ya hay más de 9.300 satélites orbitando la Tierra, con más de nueve millones de usuarios globales en 155 países.
Nicolls también confirmó planes para reducir a 4.400 satélites la constelación para disminuir los riesgos de colisión y prepararse para Starlink Versión 3.
Prometió velocidades de terabit por segundo — 10 veces más rápidas que los satélites actuales.
Así que, mientras un satélite tropezó, la megaconstelación continúa creciendo.
Demostrando que, en el espacio, al igual que en la Tierra, los contratiempos son solo paradas en el camino hacia la órbita.
