Tesla perderá la batalla de la conducción autónoma contra Google

23 enero, 2026

San Francisco – La empresa de coches autónomos de Google, Waymo, ha presentado servicios de conducción sin conductor en San Francisco a principios de esta semana. Los trayectos están disponibles por ahora solo para empleados de Google, antes de abrirlos al público.

Waymo dijo que por ahora hay un especialista en seguridad en el asiento del conductor para emergencias, pero casi todo es automático. La empresa recorrerá todos los protocolos de seguridad antes de hacer esto disponible al público.

Waymo conduciendo en San Francisco

Tesla es la primera en salir al mercado, pero no será una empresa de autos autónomos de uso general

Muchas personas asumen que Tesla es la empresa automotriz de conducción autónoma dominante por todas las noticias que oyen, pero en realidad otros fabricantes como Waymo de Google y Ford están aumentando para hacer realidad los vehículos autónomos. Tesla fue el primero en el mercado, pero entienden que no podrán satisfacer la demanda; por eso hicieron públicas todas sus patentes y se están enfocando en construir supercargadores en todo el país para atender a todos los vehículos eléctricos.

Mapa de Supercargadores de Tesla

¿Por qué Waymo de Google podría vencer a Tesla?

El coche autónomo de Waymo

Simplemente porque Google tiene más puntos de datos sobre las carreteras, las condiciones de manejo y los comportamientos de conducción de las personas, lo que podría tener un impacto real en la forma en que el vehículo autónomo reacciona ante emergencias. Google podría convertirse en el proveedor de estos datos para todos los demás fabricantes de autos, para mantener a todos los vehículos autónomos sincronizados.

Abril Quiroga

Abril Quiroga

Periodista argentina enfocada en la actualidad y el análisis de temas sociales y políticos. Escribo con un enfoque claro y directo, priorizando el contexto y la comprensión de los hechos. En Hablando Claro, trabajo para que la información sea accesible y útil para el lector.